Rambo arrangement: tankrijden en shooting games
Wat anderen zeggen over Traffic Control BV?
Andere boekers gingen je voor en hebben Rambo arrangement: tankrijden en shooting games reeds eerder geboekt. Wat is hun ervaring? Op deze recensiepagina lees je hun beoordelingen.
Aldowa b.v.
Op 30 oktober 2010 een bedrijfsuitje georganiseerd bij Traffic control, wij hadden een aantal person...
Op 30 oktober 2010 een bedrijfsuitje georganiseerd bij Traffic control, wij hadden een aantal personen die niet konden deelnemen aan de gemotoriseerde onderdelen, maar na overleg met de accountmanager werd er een alternatief voor deze mensen aangeboden, super geregeld, zodat ook zij een fantastische ervaring hebben gehad die dag net als alle overige personeelsleden van ons bedrijf, wij kunnen hierop terugkijken en spreken er nog vaak over op de werkvloer.
aantal personen: 32
locatie: moordrecht
programma: 9
begeleiding: 10
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 9.00
Zeelandia Zierikzee
Een dagje Traffic Control is echt een aanrader, gezellig en goed georganiseerd. Een aanrader te noem...
Een dagje Traffic Control is echt een aanrader, gezellig en goed georganiseerd. Een aanrader te noemen! Zeker voor herhaling vatbaar! Een leerzame dag om niet snel te vergeten! Bedankt
aantal personen: 26
locatie: Gouda
programma: 8
begeleiding: 9
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 8.33
Trade Doubler
Al met al was het een zeer actieve, leerzame en leuke dag. Het eten voor en achteraf was heerlijk. O...
Al met al was het een zeer actieve, leerzame en leuke dag. Het eten voor en achteraf was heerlijk. Ook de begeleiding was erg goed geregeld. Ik hoop alleen dat we het geleerde van de slipcursus niet in de praktijk hoeven te gaan brengen.
aantal personen: 20
locatie: Gouda
programma: 9
begeleiding: 10
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 9.00
Essent Energie Productie
Eindelijk, na lange tijd puzzelen, vragen, vissen en gissen over “Wat gaan we doen?” heb...
Eindelijk, na lange tijd puzzelen, vragen, vissen en gissen over “Wat gaan we doen?” hebben we besloten het aangename met trainen te combineren: entertrainment. Het programma bestond uit verschillende onderdelen: slipcursus, off-road rijden (4x4) en ongevalsimulator. Op 10 september 2010 was het dan zover: het Teamuitje Procurement, Contracting & Logistics (per 1 oktober 2010 PMT&S) waar we hartelijk verwelkomd werden door de organisatie van Traffic Control B.V. (www.traffic-control.nl) waarna het programma werd doorgenomen en de teams ingedeeld. Team 1 ging aan de slag met de ongevalsimulator. Met deze simulator wordt nagebootst hoe je uit de gordel kunt komen bij een over de kop geslagen auto. Na een uitvoerige uitleg, heeft iedereen de proef op de som kunnen nemen. Tijdens de uitleg van de simulator is ook de nadruk gelegd op het plaatsen van een life-hammer. Als veel voorkomende plaatsen waar men de life-hammer in de auto geplaatst heeft, werden genoemd: aan de zijkant van de middenconsole, aan de zijkant van de stoel, los in het bakje tussen de stoelen en in het dashboardkastje. Na duidelijke uitleg van de instructeur blijkt dat je deze het best tussen de voorstoelen in het plafond kunt bevestigen, anders kun je er namelijk niet bij als je op zijn kop hangt! Niemand geloofde dit, totdat ze de simulatortest hadden gedaan. Mochten er dus nog collega's zijn die een life-hammer in de auto hebben, maar op een andere plek: PLAATS DE HAMER AAN HET PLAFOND! Hiermee red je jezelf uit de gordel, en daarmee mogelijk ook medepassagiers! Het volgende onderdeel van Team 1 was off-road (4x4) rijden. Het was de hele week lekker nat geweest, dus het was een heerlijk drassig parcours! Supergaaf om te doen. Team 2 ging van start met een uitleg over de basisbeginselen van de slipcursus (beste banden achter, “minste” banden voor!, wat te doen bij slip, wat is grip, wanneer verlies je grip, hoe gedraagt de auto zich EN hoe kun je als bestuurder dat beïnvloeden) en een instructie over hoe te handelen bij een noodstop en wat te doen als “Loesje” plotseling oversteekt en het verschil tussen wel/geen ABS. Daarna ging Team 2 de auto's in om deze theoretische kennis in de praktijk te brengen. Aan het einde van de slipcursus volgde nog een rem-demo van een instructeur met de wielen half op de weg/half in de berm en half op glad wegdek/half op stroef wegdek waarbij wij met pylonnen de remweg in moesten schatten. Ongelofelijk om te zien, wat een verdubbeling van de snelheid (van 35 km/u naar 70 km/u) doet met de remweg! Daarna was het onder het genot van een hapje en een drankje even bijkomen en de opgedane ervaringen uitwisselen. Vervolgens wisseling van de wacht en weer …….. ACTIE! Team 3 bestaande uit Mariëlle (onze minder-valide collega) en haar privé-instructeur hebben de gehele middag een eigen slipprogramma met de aangepaste auto van Mariëlle gereden. Dat zag er super uit! Volgens Mariëlle was het heel leerzaam, maar wel gigantisch intensief! De reacties van de collega's waren geweldig. Enkele reacties: het was een eye-opener, ik heb veel geleerd en het was super gaaf om te doen! Waarom dit uitje zult u zich afvragen? Dit specifieke teamuitje is gekozen omdat wij allemaal dagelijks op de weg zitten onderweg naar ons werk, leveranciers, familie en vrienden. Het is in het kader van veiligheid dat wij onze collega's hebben geprobeerd zichzelf bewust te laten worden van bepaalde situaties en hoe hierop (kan) worden gereageerd, mocht het je ooit (hopelijk niet!) overkomen. Het is natuurlijk altijd het belangrijkst en het moeilijkst om niet in paniek te raken!
aantal personen: 30
locatie: Eindhoven
programma: 8
begeleiding: 7
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 7.67
Bakker Professional BV
Erg leuk team-uitje met compleet pakket vermaak en toch ook heel leerzaam. Hoor alleen nog maar goe...
Erg leuk team-uitje met compleet pakket vermaak en toch ook heel leerzaam. Hoor alleen nog maar goede reacties hierover! Het was een zeer geslaagde dag en zeker voor herhaling vatbaar!
aantal personen: 30
locatie: Drachten
programma: 8
begeleiding: 7
prijs/kwaliteit: 9
totaalscore: 8.00
Aldowa b.v.
Op 30 oktober 2010 een bedrijfsuitje georganiseerd bij Traffic control, wij hadden een aantal person...
Op 30 oktober 2010 een bedrijfsuitje georganiseerd bij Traffic control, wij hadden een aantal personen die niet konden deelnemen aan de gemotoriseerde onderdelen, maar na overleg met de accountmanager werd er een alternatief voor deze mensen aangeboden, super geregeld, zodat ook zij een fantastische ervaring hebben gehad die dag net als alle overige personeelsleden van ons bedrijf, wij kunnen hierop terugkijken en spreken er nog vaak over op de werkvloer.
aantal personen: 32
locatie: Gouda
programma: 7
begeleiding: 7
prijs/kwaliteit: 7
totaalscore: 7.00
Dachser Netherlands B.V.
Strak en prima georganiseerde klantendag kunnen realiseren in Moordrecht. Vriendelijk en kundig pers...
Strak en prima georganiseerde klantendag kunnen realiseren in Moordrecht. Vriendelijk en kundig personeel en een goede samenwerking met snelle beslissingen. Een drietal reacties van onze klanten : "Ik wil jullie hartelijk danken voor de leuke middag. Leuk opgezet en vriendelijke mensen." "Dank voor de leuke en ook leerzame middag! Was gezellig en leuk in een ongedwongen sfeer." "Willen jullie bedanken voor de erg geslaagde dag gisteren". Kortom : een prima organisatie met veel goede feedback van onze klanten.
aantal personen: 45
locatie: Gouda
programma: 9
begeleiding: 8
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 8.33
Essent Energie Productie
Eindelijk, na lange tijd puzzelen, vragen, vissen en gissen over “Wat gaan we doen?” heb...
Eindelijk, na lange tijd puzzelen, vragen, vissen en gissen over “Wat gaan we doen?” hebben we besloten het aangename met trainen te combineren: entertrainment. Het programma bestond uit verschillende onderdelen: slipcursus, off-road rijden (4x4) en ongevalsimulator. Op 10 september 2010 was het dan zover: het Teamuitje Procurement, Contracting & Logistics (per 1 oktober 2010 PMT&S) waar we hartelijk verwelkomd werden door de organisatie van Traffic Control B.V. (www.traffic-control.nl) waarna het programma werd doorgenomen en de teams ingedeeld. Team 1 ging aan de slag met de ongevalsimulator. Met deze simulator wordt nagebootst hoe je uit de gordel kunt komen bij een over de kop geslagen auto. Na een uitvoerige uitleg, heeft iedereen de proef op de som kunnen nemen. Tijdens de uitleg van de simulator is ook de nadruk gelegd op het plaatsen van een life-hammer. Als veel voorkomende plaatsen waar men de life-hammer in de auto geplaatst heeft, werden genoemd: aan de zijkant van de middenconsole, aan de zijkant van de stoel, los in het bakje tussen de stoelen en in het dashboardkastje. Na duidelijke uitleg van de instructeur blijkt dat je deze het best tussen de voorstoelen in het plafond kunt bevestigen, anders kun je er namelijk niet bij als je op zijn kop hangt! Niemand geloofde dit, totdat ze de simulatortest hadden gedaan. Mochten er dus nog collega's zijn die een life-hammer in de auto hebben, maar op een andere plek: PLAATS DE HAMER AAN HET PLAFOND! Hiermee red je jezelf uit de gordel, en daarmee mogelijk ook medepassagiers! Het volgende onderdeel van Team 1 was off-road (4x4) rijden. Het was de hele week lekker nat geweest, dus het was een heerlijk drassig parcours! Supergaaf om te doen. Team 2 ging van start met een uitleg over de basisbeginselen van de slipcursus (beste banden achter, “minste” banden voor!, wat te doen bij slip, wat is grip, wanneer verlies je grip, hoe gedraagt de auto zich EN hoe kun je als bestuurder dat beïnvloeden) en een instructie over hoe te handelen bij een noodstop en wat te doen als “Loesje” plotseling oversteekt en het verschil tussen wel/geen ABS. Daarna ging Team 2 de auto's in om deze theoretische kennis in de praktijk te brengen. Aan het einde van de slipcursus volgde nog een rem-demo van een instructeur met de wielen half op de weg/half in de berm en half op glad wegdek/half op stroef wegdek waarbij wij met pylonnen de remweg in moesten schatten. Ongelofelijk om te zien, wat een verdubbeling van de snelheid (van 35 km/u naar 70 km/u) doet met de remweg! Daarna was het onder het genot van een hapje en een drankje even bijkomen en de opgedane ervaringen uitwisselen. Vervolgens wisseling van de wacht en weer …….. ACTIE! Team 3 bestaande uit Mariëlle (onze minder-valide collega) en haar privé-instructeur hebben de gehele middag een eigen slipprogramma met de aangepaste auto van Mariëlle gereden. Dat zag er super uit! Volgens Mariëlle was het heel leerzaam, maar wel gigantisch intensief! De reacties van de collega's waren geweldig. Enkele reacties: het was een eye-opener, ik heb veel geleerd en het was super gaaf om te doen! Waarom dit uitje zult u zich afvragen? Dit specifieke teamuitje is gekozen omdat wij allemaal dagelijks op de weg zitten onderweg naar ons werk, leveranciers, familie en vrienden. Het is in het kader van veiligheid dat wij onze collega's hebben geprobeerd zichzelf bewust te laten worden van bepaalde situaties en hoe hierop (kan) worden gereageerd, mocht het je ooit (hopelijk niet!) overkomen. Het is natuurlijk altijd het belangrijkst en het moeilijkst om niet in paniek te raken!
aantal personen: 30
locatie: Eindhoven
programma: 8
begeleiding: 7
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 7.67
Personeelsvereniging Centric
Ondanks de grote groep van 180 personen, een perfect georganiseerde dag gehad. Het organiserende tea...
Ondanks de grote groep van 180 personen, een perfect georganiseerde dag gehad. Het organiserende team is flexibel, meedenkend en straalt enthousiasme uit. Zeker een aanrader!!!!!!!
aantal personen: 180
locatie: Gouda
programma: 8
begeleiding: 10
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 8.67
Drukkerij NKB bv
Ons bedrijfsuitje bij Traffic Control was een groot succes. Het personeel is vriendelijk en professi...
Ons bedrijfsuitje bij Traffic Control was een groot succes. Het personeel is vriendelijk en professioneel en de activiteiten zijn goed uitgelegd en begeleid. Bovendien hadden we ook nog stralend mooi weer, dus wat ond betreft een super dag!
aantal personen: 15
locatie: Gouda
programma: 8
begeleiding: 8
prijs/kwaliteit: 8
totaalscore: 8.00
088 028 29 30
Uitjes in zoektermen
Uitjes in regios
Uitjes op thema